Clip für Dichtung Spritzschutz GFK Stoßstange hinten
Dichtung für die hintere GFK Stossstange. Die Dichtung schützt die Rückleuchten vor Verschmutzungen. Sie ist passend für beide Seiten.
Mittelteil für die GFK Stoßstange hinten, grundiert, passt ohne Einschränkungen an alle T3 Busse.
GFK Stoßstangenecke Bus T3 hinten links, grundiert, passt ohne Einschränkungen an alle Fahrzeuge mit GFK Stoßstangen.
GFK Stoßstangenecke Bus T3 hinten links. Die Ecken haben keine Brüche oder Risse, alle Gewinde sind intakt und haben selbstverständlich mit Gebrauchsspuren / Überlackierungen.
GFK Stoßstangenecke Bus T3 hinten rechts, grundiert, passt ohne Einschränkungen an alle Fahrzeuge mit GFK Stoßstangen.
GFK Stoßstangenecke Bus T3 hinten rechts. Die Ecken haben keine schlimmen Brüche oder Risse, alle Gewinde sind intakt und haben selbstverständlich Gebrauchsspuren / Überlackierungen. Es müssen in jedem Fall vorbereitende Arbeiten für eine Lackierung vorgenommen werden.
VW Bus T3 mit GFK Stoßstange: Halteplatte für die GFK Stoßstange auf dem Prallelement vorne - original VW
Stoßstangenhalter für die Bus T3 GFK Stoßstange hinten links mit Abschlepphaken
Stoßstangenhalter für die Bus T3 GFK Stoßstange hinten rechts mit Abschlepphaken.
Halter für T3 GFK - Stoßstange ( seitlich ) - gebraucht
Seitlicher Halter für die Bus T3 GFK Stoßstange, passend für links und rechts. Originales rostfreies VW Gebrauchtteil - feingestrahlt und einbaufertig lackiert
VW Bus T3 mit GFK Stoßstange: Stützblech für die GFK Stoßstange auf dem Prallelement vorne - original VW
VW T3 GFK Beplankung rechts hinten ( hinter Schiebetür ) - originales Neuteile
VW Bus T3 GFK Beplanung: Blende für die Seitenwand links - original VW Neuteil
VW T3 Spoiler links aussen vorne - original VW Neuteil aus altem Lagerbestand
VW T3 Spoiler rechts aussen vorne - original VW Neuteil aus altem Lagerbestand
VW Bus T3: gebrauchte vordere Stoßstange ohne wesentliche Schäden. Die Stoßstange muss neu lackiert werden und es ist mit kleineren Oberflächenarbeiten ( Schrammen / Stoßstellen/ o. ä. ) zu rechnen. Es sind keine elementaren Ausbrüche ( Fehlteile ) oder grosse Risse >= 5cm vorhanden. Die eingelassenen Gewinde sind immer i.O. Das Bild ist beispielhaft