Anlasser 12 V im Austausch - passend für alle  LBX - original BOSCH   Achtung: Im Kaufpreis ist ein Altteilepfand in Höhe von 50.-EUR - welches nach Erhalt  des  tauschfähigen Altteiles umgehend gutgeschrieben wird.

Endtopf für T3 luftgekühlt 2,0 L ( MKB CU , CV ) und 1.9 L WBX  mit Motorkennbuchstabe  DG, GW, DF ( bis  `85 ) - Made in Germany

Ölwechsel Dichtsatz Bus T3, passend für alle 1,7-2,0 L Typ4 Motoren.  

Motorgummilager mittig Passend für alle WBX und alle luftgekühlten Busse mit 2,0 L Motor Passt nicht für Diesel

Motorgummilager mittig Passend für alle Bus T3 WBX und alle luftgekühlten Busse mit 2,0 L Motor Passt nicht für Diesel

Motorträger oder auch Motortraverse genannt, passend für den Bus T3 mit Luftgekühltem Motor. Als Basis verwenden wir rostfreie californische Motorträger, die feingestrahlt und grundiert werden.  

seitlicher Stopfen für den Motorträger / Traverse, Nachfertigung

Ventildeckel T2 / T3 Passend für alle 1,7-2,0 L Flachmotoren - NOS   Verkauf hier als  Paar !  

Vergaser Dichtsatz für 32-34 PDSIT für beide Vergaser - passend für 2.0L Motor luftgekühlt mit Kennbuchstabe CU      

T3 Motorhalter bis `85  (  alte Abgasanlage  ) - passend für  1.9L , 2.1 L und 2.0 L / 1.6 L luftgekühlt - feingestrahlt

VW T3 luftgekühlt: 1 Satz überholte originale deutsche SOLEX  Vergaser 32 PDSIT-3  für den 2.0 L  Motor - im Austausch   Zum Kaufpreis  wird  bei Vorablieferung ein Altteilepfand von 250 EUR  erhoben, welches nach Erhalt  der tauschfähigen Vergaser erstattet wird.